Le shaft est le composant le plus sous-estimé d’un club de golf. Pourtant, c’est lui qui définit votre timing, votre dispersion et votre confort de frappe — bien plus que la tête de club elle-même. Voici tout ce qu’il faut savoir pour comprendre, choisir et optimiser le shaft de vos clubs.
Qu’est-ce qu’un shaft de golf ?
Le shaft de golf est le tube qui relie la tête du club au grip. C’est le moteur invisible du swing : il stocke et restitue l’énergie produite par le golfeur lors de la transition. Un mauvais shaft, c’est un swing mal récompensé — peu importe la qualité de la tête de club.
Tous les shafts ne se valent pas. Ils diffèrent par :
- Le matériau : acier ou graphite (parfois multi-matériaux)
- Le flex (rigidité) : Ladies, Senior, Regular, Stiff, X-Stiff
- Le torque (résistance à la torsion)
- Le poids (de 50 g à 130 g selon le club)
- La longueur (souvent ajustée au fitting)
- Le kickpoint (point de flexion : bas, mid, haut)
Shaft acier ou graphite : que choisir ?
La question du shaft acier ou graphite revient sans cesse en pro shop. La réponse n’est ni « graphite c’est mieux » ni « acier c’est plus précis » — elle dépend de votre profil.
Shaft acier — les avantages
- Plus précis sur les fers : moins de torsion, sensation directe au contact
- Plus économique à l’achat et à la maintenance
- Préféré des joueurs à vitesse moyenne et haute (Regular et au-dessus)
- Durable : un set acier tient 15-20 ans sans souci
Shaft graphite — les avantages
- Plus léger (50-90 g vs 95-130 g pour l’acier) → vitesse de swing plus élevée
- Absorbe mieux les vibrations : essentiel si tendinite, arthrose ou douleurs au coude
- Idéal pour seniors, joueuses, juniors et joueurs à swing lent
- Obligatoire sur les drivers et bois de parcours modernes
En résumé : si vous avez moins de 50 ans, jouez régulièrement et avez une vitesse de swing supérieure à 90 mph (driver), restez sur acier sur vos fers. Si vous êtes senior, junior, débutant ou avez des douleurs articulaires : graphite sans hésiter.
Les meilleurs shafts de golf en 2026
Parler des meilleurs shafts de golf sans préciser le profil du joueur n’a pas de sens. Mais voici les références qui reviennent systématiquement chez les fitters certifiés :
Shafts driver (graphite)
- Fujikura Ventus (Black, Blue, Red) — référence absolue, balance dispersion + vitesse
- Mitsubishi Tensei (CK Pro Blue, AV White, AV Raw) — stabilité tête
- Project X HZRDUS Smoke — pour gros swings agressifs
- Aldila Rogue Silver — feel « smooth », très joueur
Shafts fers (acier ou graphite)
- True Temper Dynamic Gold (S300, X100) — l’acier pro de référence
- KBS Tour (90, 105, 120) — sensation traditionnelle, dispersion stable
- Nippon Modus³ 105 / 120 — pour ceux qui veulent un peu plus de feel
- UST Mamiya Recoil (graphite fers) — alternative graphite haut de gamme
Le flex : Regular, Stiff ou Senior ?
Le flex du shaft est sa rigidité. Il doit matcher votre vitesse de swing :
| Flex | Vitesse driver (mph) | Profil type |
|---|---|---|
| Ladies (L) | < 70 | Joueuses débutantes, juniors |
| Senior (A) | 70-80 | Joueurs 60+ ans ou swing lent |
| Regular (R) | 80-95 | Majorité des amateurs |
| Stiff (S) | 95-105 | Bons amateurs, joueurs musclés |
| X-Stiff (X) | > 105 | Joueurs très puissants, élite |
Erreur fréquente : choisir un flex trop rigide en pensant que « plus c’est dur, mieux c’est ». Un Stiff sur un swing à 85 mph donne une balle qui part à droite (pour un droitier), peu de hauteur, pas de carry. Mieux vaut un Regular bien ajusté qu’un Stiff « héroïque ».
Le torque : la torsion du shaft
Le torque shaft mesure la résistance à la torsion du shaft pendant le swing (en degrés, généralement 2° à 6°). Plus le torque est bas, plus le shaft est stable mais « raide » en sensation. Plus il est haut, plus on a de « feel » mais aussi de risque de dispersion latérale.
- Torque bas (2-3°) : Stiff/X-Stiff, joueurs puissants, dispersion serrée
- Torque moyen (3-4.5°) : Regular, polyvalent
- Torque haut (4.5-6°) : Senior/Ladies, sensation soft, plus de hauteur
Comment mesurer la longueur d’un shaft
La longueur du shaft se mesure du sol à l’extrémité du grip (avec le club en position d’adresse, semelle posée à plat). Standards :
- Driver : 45 à 46 pouces (114-117 cm)
- Bois 3 : 43 à 43,5 pouces
- Fer 7 : 36,75 à 37 pouces
- Wedge : 35,25 à 35,5 pouces
- Putter : 33 à 35 pouces (très variable selon style — bras, jambes, ventre)
Pour un fitting personnalisé, votre fitter va ajuster la longueur en fonction de votre taille, votre distance poignet-sol et votre posture. Une variation de 0,5 pouce change drastiquement votre lie angle effectif.
Quand changer ses shafts ?
Un shaft acier peut durer 20 ans sans perdre ses propriétés. Un shaft graphite vieillit plus vite — surtout si stocké à la chaleur (coffre de voiture l’été = pire ennemi). Signes qu’il faut changer :
- Sensation « molle » inhabituelle au contact
- Dispersion qui se dégrade sans changement de swing
- Apparition d’une fissure (rare mais fatal)
- Changement de profil de swing (gain/perte de vitesse important)
- Reshaft conseillé après ~10 ans d’utilisation intensive en graphite
Le fitting shaft : indispensable ou marketing ?
Pour un débutant : pas indispensable, des shafts standards suffisent. Pour un index inférieur à 18 qui joue 30+ rounds par an : indispensable. Une bonne séance de fitting (90-180 €) avec mesure TrackMan vous fera gagner 5 à 15 mètres de carry, réduira votre dispersion de 20-40 %, et vous évitera les blessures.
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